Ieri mattina la barca era ancora un'officina quando sono arrivato alle 7.30. Le ragazze dormivano ancora in hotel. Ho cominciato a pulire l'interno e a verificare l'elettronica di bordo. Mi sono accorto che il plotter aveva qualcosa che non funzionava poi ho scoperto che era senza cartuccia con la cartografia. Per fortuna ne avevo una di riserva.
Ho fatto il pieno di nafta da una cisterna che viene tutti i giorni al marina, guidata da un tipo che porta una bandana rossa come un pirata: 244 Euro di gasolio. Forse è un pirata.
Siccome Dimitri non arrivava ho cominciato a lavare le cabine e il bagno in modo da rendere accogliente l'arrivo delle Eileen. Il resto era un casino: dinette, tavolo da carteggio e pozzetto compresi.Dmitri si era raccomandato che non mettessi a posto il gavone. Ho mangiato a bordo da solo due scatolette di tonno con origano (vecchio). E ho continuato a pulire. Verso le 15.30 si sono presentati tutti: Dimitri, Mr Raptis e l'aiutante di dimitri. Hanno portato anche il gommone aggiustato che caliamo subito in mare. Più tardi Mr Raptis porterà anche la zattera di salvataggio che stava nella sua sede a 4 chilometri da qui dall'anno scorso.
Mr Raptis mi ha raccontato che le onde del mare il 6 gennaio sono entrate dentro la barca...
Terrificante! Ma per fortuna "Donna Rosa è una buona barca e non ha subito danni..." E co perché trovo sale sedimentato ovunque, compreso in na pentola che era rimasta sul fornello. Perché non ci sia odore di umido a bordo resta un mistero... Ma Donna Rosa non ha mai avuto cattivi odori. Resta un mistero anche come mai l'acqua dei serbatoi anche dopo un anno puzzi solo le prime dieci pompate poi più. Intanto faccio il pieno. Dmitri cambia filtro e l'olio del motore io aggiungo acqua all'impianto di raffreddamento. Poi proviamo. Il motore parte subito e fa un buon rumore: non perde olio dalla cartuccia (si era quasi vuotato l'anno scorso) e non perde acqua dalla girante. Perfetto. Facciamo l'elenco delle cose che ora funzionano. Il frigo, il gas (perché le Eileen hanno comprato bombola e polmone nuovo), il motore, il motorino del gommone e la pompa di sentina li ho provati io, la randa nuova (un po' piccola sed apta mihi), le lampade a bordo si accendono. Tutto improvvisamente funziona. Torna Raptis e proviamo l'elica pur restando ormeggiati: in avanti la barca va avanti e indietro va indietro. Se il passo è giusto vedremo in navigazione. Chiedo a Raptis un'altra batteria nuova. Me l porterà domani assieme al general logariasmòs...
Intanto Poseidone si è arrabbiato che tutto comincia a funzionare e scatena un gran vento e un temporale con pioggia e tuoni. Evidentemente le vecchie divinità greche non considerano un sacrificio tutto quello che paghiamo per stare qui. Continuo a pulire. Le Eileen arrivano con le valige mentre piove a dirotto e si fermano al bar a leggere. Quando tornano la barchetta è quasi presentabile. Doccia meritatissima, e ristorante sulla spiaggia poi si dorme dondolando molto. Ancora temporali all'orizzonte.
Ho fatto il pieno di nafta da una cisterna che viene tutti i giorni al marina, guidata da un tipo che porta una bandana rossa come un pirata: 244 Euro di gasolio. Forse è un pirata.
Siccome Dimitri non arrivava ho cominciato a lavare le cabine e il bagno in modo da rendere accogliente l'arrivo delle Eileen. Il resto era un casino: dinette, tavolo da carteggio e pozzetto compresi.Dmitri si era raccomandato che non mettessi a posto il gavone. Ho mangiato a bordo da solo due scatolette di tonno con origano (vecchio). E ho continuato a pulire. Verso le 15.30 si sono presentati tutti: Dimitri, Mr Raptis e l'aiutante di dimitri. Hanno portato anche il gommone aggiustato che caliamo subito in mare. Più tardi Mr Raptis porterà anche la zattera di salvataggio che stava nella sua sede a 4 chilometri da qui dall'anno scorso.
Mr Raptis mi ha raccontato che le onde del mare il 6 gennaio sono entrate dentro la barca...
Terrificante! Ma per fortuna "Donna Rosa è una buona barca e non ha subito danni..." E co perché trovo sale sedimentato ovunque, compreso in na pentola che era rimasta sul fornello. Perché non ci sia odore di umido a bordo resta un mistero... Ma Donna Rosa non ha mai avuto cattivi odori. Resta un mistero anche come mai l'acqua dei serbatoi anche dopo un anno puzzi solo le prime dieci pompate poi più. Intanto faccio il pieno. Dmitri cambia filtro e l'olio del motore io aggiungo acqua all'impianto di raffreddamento. Poi proviamo. Il motore parte subito e fa un buon rumore: non perde olio dalla cartuccia (si era quasi vuotato l'anno scorso) e non perde acqua dalla girante. Perfetto. Facciamo l'elenco delle cose che ora funzionano. Il frigo, il gas (perché le Eileen hanno comprato bombola e polmone nuovo), il motore, il motorino del gommone e la pompa di sentina li ho provati io, la randa nuova (un po' piccola sed apta mihi), le lampade a bordo si accendono. Tutto improvvisamente funziona. Torna Raptis e proviamo l'elica pur restando ormeggiati: in avanti la barca va avanti e indietro va indietro. Se il passo è giusto vedremo in navigazione. Chiedo a Raptis un'altra batteria nuova. Me l porterà domani assieme al general logariasmòs...
Intanto Poseidone si è arrabbiato che tutto comincia a funzionare e scatena un gran vento e un temporale con pioggia e tuoni. Evidentemente le vecchie divinità greche non considerano un sacrificio tutto quello che paghiamo per stare qui. Continuo a pulire. Le Eileen arrivano con le valige mentre piove a dirotto e si fermano al bar a leggere. Quando tornano la barchetta è quasi presentabile. Doccia meritatissima, e ristorante sulla spiaggia poi si dorme dondolando molto. Ancora temporali all'orizzonte.
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